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【“拳拳赤子心”企业故事征文】三进雪域高原,不灭的“三线精神”
时间:2019/9/20 11:16:01 作者:范凌 来源:团委

绵延的皑皑雪山,飘扬的洁白云彩,漫步草原的牦牛,翱翔蓝天的雄鹰描绘出恢弘的高原蓝图。从青藏铁路、拉日铁路,到如今的拉林铁路,雄浑壮美的唐古拉山和雅鲁藏布江,见证了一群工程人的艰苦奋斗,见证了他们创造奇迹,这是他们的故事,也是每一个工程建设者的故事。

1966 工业拓荒中成军

1966年,“三线建设”进入高潮,成昆铁路的及时修建对我国的工业布局及国家战略的有效实施起着至关重要的作用。为保证成昆线建设,同年3月11日,老一代工程人们怀揣着壮志,从北京丰台、湖南株洲、四川开县汇聚成都,积极投身于建厂工作中。没有输送设备,他们用竹筐装、小车推;没有混凝土上料设备,他们用水桶提、人工铲;没有通讯设施,他们自己动手架电线、装电话。随着4月1日首片桥梁正式开始浇筑,“铁道部基建总局成都桥梁厂”的厂牌终于崁进了我国大西南。

时移世易,而今,“铁道部基建总局成都桥梁厂”这块牌匾虽已摘下,但过往的荣耀却成为了中国必威体育历史中的一部分,被永远保留下来,而他坚持自力更生的优良作风和艰苦奋斗的创业基因也跟随时代的变迁移植进当代八局人的骨血中,闪耀着光辉。

2005 藏地叩门人

2005年10月,桥梁公司以良好的市场信誉和实力,在有二十多家同行企业参加竞争的西格线(西宁—格尔木)应急工程、既有线工程改造及其它工程的竞标中,一举中标共367孔桥梁的供梁任务,这次任务也为必威体育桥梁人叩开了秘境之门。

青藏铁路作为我国新世纪四大工程之一,是世界上海拔最高的铁路,也是线路最长的高原铁路,而西格线应急工程和既有线改造工程的成功与否,将直接关系到青藏铁路是否能准时全程通车。面对紧张的生产任务和恶劣的生产环境,梁场建设顺利完成,打好了开局第一战,但挑战却刚刚开始。

在兰州生产桥梁,需突破两大难关:即执行由铁道部颁布的制梁新标准和在新标准体系下实现超低温灌梁。2月,兰州遭遇了1973年以来最严重的冰雪灾害天气,极寒导致水管爆裂,机械设备无法正常运转,加之新的标准体系对各类原材料品质要求更为严苛,工作强度激增。梁场管理干部和技术人员一道,设计出多种在超低温下灌梁的技术保障措施,确保质量可控;通过采用蓄热法与混凝土蒸汽养护法结合的工艺,桥梁试生产终于成功,也为工厂在超低温环境下的生产摸索出新路径。2月19日,经铁道部专家组6天的严格考核评审,宣布了兰州梁场后张梁大梁类委托检验及后张梁小梁类、先张梁小梁类生产许可证的考核评审通过。时任铁道部质量检验中心专家组组长孙金更赞赏不已:“这样短的时间内,这样低的温度下,生产出这样优质的产品,这么多品类的取证获得一次性通过,我认为可算是青藏铁路建设中的又一个奇迹!”

2010 雅鲁藏布江的访客

拉日铁路东起青藏铁路拉萨站,沿拉萨河南岸至协荣村一带,跨至拉萨河北岸至曲水县;溯雅鲁藏布江而上,至色麦后进入雅鲁藏布江峡谷区,三跨雅鲁藏布江至年楚河河谷,顺年楚河而下,至日喀则市日喀则站。这一次,必威体育桥梁人承担着拉日铁路全线共1381孔铁路T梁、39万根铁路轨枕的生产、发运任务。

2010年12月,拉萨、日喀则两座制梁场及一个制枕场先后在海拔3000多米的雪域高原建成,并先后投产。此后,捷报频传:2012年6月18日成功生产第一片32米桥梁;2012年9月6日,经梁场员工4个月苦战,日喀则制梁场首片桥梁在鞭炮声中,开始铺架;2013年5月20日,梁场T梁生产突破1000片大关,轨枕预制在生产、发运高峰期,月最高产量20856根;2014年3月10日,拉萨制梁场和日喀则制梁场为拉日铁路全线生产的1381孔T梁发运全部完成,并实现了无安全事故和产品质量零缺陷的目标;2014年8月16日,拉日铁路正式通车运营。

2016 怀揣赤子心的门徒

2016年夏,如今的桥梁人坚守着初心,追寻着上一代的奋斗足迹,再次投身到川藏铁路拉萨至林芝段的建设中,在冈底斯山南部的西藏自治区桑日县安营扎寨。

桑日县平均海拔近4000米,这里美得像天堂,但空气中含氧量极度稀薄,紫外线强烈,气温可从38摄氏度骤降至零下15摄氏度。为迅速开展工作,项目部将当地废弃的5间民房改造成临时办公生活点。通过科学策划和有序管理,项目部于11迅速完成临设搭建,为顺利投产和通过国家铁路产品质量监督检验中心认证打下了坚实基础。2018年8月,20年一遇的洪水淹没了项目驻地。为确保拉林铁路铺架工期,满足线下单位无砟道床施工进度,项目部果断启动应急预案,在迅速组织人员撤离的同时,不等不靠,立即展开自救;洪水逐渐退却,项目部又马不停蹄展开灾后重建工作,有力确保了拉林铁路铺架工期和线下单位无砟道床施工进度。

建国以来,作为“共和国长子”的国有企业为实现我国社会主义现代化起着至关重要的作用,为我国的基础设施建设作出了巨大的贡献,涌现出许多可歌可泣的精彩故事。这一群桥梁人的故事在历史的长河里也许泛不起半点涟漪,但他们骨子里的“三线精神”,却在雪域高原的夜空被擦拭得愈发闪亮,他就像精神坐标,指引着一批批八局工程人披波斩浪,续写辉煌。

(必威体育“拳拳赤子心”企业故事征文活动三等奖作品)

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